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集团公司五届二次职代会报告提出，要树立“效益领先、新质赋能、协同增效、现金为王、风险稳控”的经营理念。
当前，北部湾港000582）集团各板块二级单位正围绕产、供、销、服全链条积极开展业务内外部协同，将“协同”理念融入日常运营，从港口运营到物流服务 ，从技术研发到市场开拓……不停地改进革新合作模式，拓展协同边界，充分的发挥企业与业务板块比较优势，构建“1+12”的共赢格局，最终实现经营业绩与效益的协同增长。
三月的八桂大地，群芳争艳、万物勃发。3月12日，钦州30万吨级原油码头操作平台防腐涂装项目完成验收，这是南化集团在极端环境防腐涂料业务领域协同港口生产端取得的重要成果；3月14日，钦州港大榄坪作业区4号、5号泊位工程首件沉箱缓缓出运到定点位置并安装圆满，这件海上巨物用了超过6700吨水泥制成，是钦州码头通过与鱼峰集团协同完成的一次务实合作；3月，北港新材料的首批510吨φ5.5mm规格的“北港景兴”牌不锈钢线材正式投入华东市场，这是其与南化集团协同进行北港不锈钢产品战略性调整取得的阶段性成果；在北海码头，公司主动加强与北港新材料、渤海农业等重点客户的业务合作，持续优化特定货种的装卸工艺、提升装卸效率；在西江集团，公司充分的发挥“航桂供应链”品牌优势，通过供应链将“客户的真实需求-业务-港口-物流-金融服务”等环节打通，实现无缝衔接；在华锡集团，与北港大数据携手开启的高峰智能管控平台建设，正在紧锣密鼓的开发中；在鱼峰集团，公司正在全力打造“集团统筹+区域联动+专业协作”的内外协同合作新模式；在北港金投，乘势而上冲刺“开门红”专题学习研讨会正在召开，公司团队深挖协同潜力，以资源整合释放经营乘数效应……
今天，让我们一同看看“协同”背后的奋进篇章，了解各单位都是怎么来实现高效对接、紧密协作的？又有哪些突破性创新举措。
3月12日，钦州30万吨级原油码头开展操作平台工艺管线、阀门防腐涂装项目验收工作。岸线、阀门管道长期经受高强度日晒和盐雾侵蚀，对涂料的防腐要求极为苛刻。南化集团充分的发挥协同优势，通过精细化管理组织施工、多方协调调度，高质量完成49个阀门、4条原油管道共计390平方米的高标准涂装，采用的“绿洲牌”石墨烯体系的金属重防腐涂料，通过“物理阻隔+电化学防护”双重机制有效抑制腐蚀，并具备优秀能力的保色、耐高温、耐盐雾和抗冲击等性能，获得业主的高度认可。
该项目是南化集团在极端环境防腐涂料业务领域取得的重要成果案例，更是助力北部湾港集团绿色港口建设，加快绿色低碳转变发展方式与经济转型，实现协同增效的重要举措。
今年以来，南化集团以实干为引领，深度践行“协同北部湾港集团内部业务做大、发展绿色化工新材料做强”的双轮驱动战略，在绿色化工新材料研发和北港不锈钢绿色供应链建设等领域实现多项协同创新突破。
在北海铁山港，南化集团首批采用北港新材料200系冷轧卷为基材的北港景兴牌不锈钢家具，已在铁山港北暮作业区1-10#泊位生产配套用房一期项目投入到正常的使用中。该系列新产品创新性地通过热转印木质纹理技术，解决了金属家具外观冰冷的痛点，兼具零甲醛、超强承重、低维护成本和高回收价值等优势。此次交付的980套定制床头柜和衣柜，不仅是北部湾港集团不锈钢专项协同的首个落地项目，更标志着南化集团在不锈钢精深加工终端应用市场实现“零的突破”，生动诠释了北港速度的奋进姿态。
截至3月14日，钦州码头4号5号泊位工程建设取得显著进展，混凝土浇筑工程量累计完成1.97万立方米，使用鱼峰水泥6734吨，占项目总水泥需求量的22%。钦州码头通过加强与北部湾港集团旗下鱼峰集团深度合作，促进了资源共享和互补，不仅确保了建筑材料的质量，还降低了采购成本，为今后平陆运河江海联运各个项目建设打下良好的合作基础。
今年以来，钦州码头拖轮协助北集司、盛港码头、北港能化等公司高效完成船舶靠、离泊作业共1530艘次，为钦州港片区的生产经营发展提供了坚实保障。依托共同建立的高效联动机制，实现了对进出港船舶统一调度、统一指挥，简化了港口生产沟通渠道，使散杂货和集装箱船舶靠离泊计划的制定更加科学合理，生产调度更安全高效，达到战略协同、业务共办、资源共享和融合协同工作的目的。
北港新材料积极践行集团公司“协同增效”理念，与北港物流等企业多领域协同，助力北港不锈钢产业链升级。
在原燃料供应上，北港新材料借助北港资源、广西航桂平台，拓展优化供应链。推行北港资源集中采购煤炭，1-2月无烟煤采购降本650万元。同时，与北港物流、北海码头协同，武汉方向卷钢运输周期从17天缩至8天，铁山港南岸作业区建立不锈钢成品运输开辟绿色通道，船舶“随到随靠、24小时离泊”。
在市场开拓和不锈钢深加工方面，北港新材料协同南化集团开辟不锈钢深加工业务，依托西部陆海新通道，打开西南、西北市场，实现北港不锈钢向下游深加工产业链延伸。今年3月，北港新材料委托南化集团所属北港景兴建设的戴南不锈钢加工中心正式投产，首批510吨φ5.5mm规格的“北港景兴”牌不锈钢线材正式投入华东市场，标志着北港不锈钢产品战略性调整取得阶段性成果。
此外，北港新材料还在职工食堂等方面与集团兄弟单位开展业务协同，实现资源的优化配置与高效利用。
2025年1月以来，鱼峰集团深入贯彻落实北部湾港集团“协同增效”经营理念，全力打造“集团统筹+区域联动+专业协作”的内外协同合作新模式，成功探索出一条抱团发力、同频共振的新路子，“盈”来协同硕果。
今年2月，在钦州港大榄坪港区生产保障配套用房项目中，鱼峰集团充分的发挥水泥主业优势，统筹调配都安鱼峰等子公司资源，与南宁港汽车销售服务有限公司建立战略协同关系，通过信息共享、资源整合、流程的优化，实现商品混凝土供应环节的深层次地融合。该项目累计完成商品混凝土供应10350方，带动水泥销售2500吨，实现了从项目信息获取到销售达成的全流程协同。
华锡有色600301）与北港大数据公司贯彻落实“协同增效”发展理念，于2025年一季度真正开始启动高峰智能管控平台共建项目，携手打造有色金属行业智能化矿山建设新标杆。
该平台立足矿山生产核心环节，以矿石流与业务流的深层次地融合为主线，通过构建覆盖资源规划、开采设计、生产计划、过程控制的全链条数字化管理体系，创新实现技术装备、生产运行、安全防控等关键要素的系统集成与数据融通。平台预计于今年6月正式完成上线，是传统矿山向智能化转型新突破，为有色金属行业数字化转型提供了可复制的创新样板，有力推动北部湾港集团产业升级与高质量发展。
多年来，防城港码头与防城港北港物流携手合作，一同推动“北粮南运、南粮西进”战略措施，“防城港-云南”“防城港-四川”等多点海铁联运，一系列举措推进粮食灌箱发运工作的开展，有效辐射至云南、贵州、四川、海南、广西等多个省份，有力推动粮食货物的高效流通。据统计，今年以来双方协同完成粮食灌箱发运量约6万吨。
在防城港码头自营的海南航线相关业务中，防城港北港物流提供专业拆装箱、订舱、箱管等服务，防城港码头负责船舶调配及运营，双方深入合作、共同揽取货源，为客户提供优质的物流服务。截至2月底，自营的海南航线%，再创新高。
今年来，北海码头主动加强与北港新材料、渤海农业等客户的业务合作，通过持续优化装卸工艺、提升装卸效率，不断畅通供应链产业链，为临港企业延链强链扩链注入动能，推动向海经济保持蒸蒸日上的良好态势。
今年1-2月，北海码头完成北港新材料的钢材吞吐量24.05万吨，同比增长8%；完成渤海农业的大豆吞吐量27.84万吨，同比增长37.7%，用实际行动为广大新老客户快速抢占市场、提升企业经营效益打好基础。与此同时，北海码头还不断推动客户服务质量的“软”提升，与北港大数据共同研发的“北海码头散货智能理货系统”投入试运行，北港通APP升级新功能，自行研发的“一船一档”系统也上线试行，港口和客户沟通协作实现“零”距离、“零”障碍。港企联动更高效、顺畅，助力北港新材料的镍矿、煤炭、铁矿等货源更加快速便捷地进海、进堆、进厂，吸引客户组织更多货源到港中转。
北港物流充分的发挥现代物流供应链综合服务商优势，致力于深耕内部资源，精准把控市场，为华锡有色提供量身定做的优质运输服务。物流园事业部积极与华锡有色沟通，仔细地了解运输需求，制定专业、高效、绿色的运输方案。截至目前，华锡冶炼产品运输项目、来宾华锡厂内短倒整包项目、佛子锌精矿运输项目累计完成发运47800吨。
与此同时，北港物流还积极拓展华锡有色新业务领域，成功对接华锡矿业、梧州华锡、河池五吉等，新增梧州华锡矿产品项目完成发运量1500吨；华锡矿业外购矿项目完成发运238吨。通过深化协同合作，不仅巩固了现存业务，还开拓了新的增长点。
今年以来，西江集团认真贯彻集团公司“协同增效”经营理念，发挥“航桂供应链”品牌优势，通过供应链将“客户的真实需求-业务-港口-物流-金融服务”等环节打通，实现无缝衔接，1-2月为北港新材料、华锡有色等兄弟单位供应矿产品、工矿金属等大宗商品约5.7万吨，实现盈利收入约1.74亿元；为北部湾港股份、北港西江港口码头增加货源和吞吐量超10万吨。发挥西江油品与“三桶油”的合作优势，及时精准预判需求变动，把握市场机遇，主动出击，积极备货，1-2月为北港西江港口供应成品油450多吨，大大降低内河船舶经营成本。推动西江船闸与北港大数据联动合作，全力谋划布局“人工智能+智慧船闸”落实落地，一直在优化“西江通”小程序应用，更好服务船主船民，共同助力“智慧西江，一路畅通”。
北港西江港口与北港大数据中心紧密围绕集团战略，实现深度协同与融合，共同制定数字化转型的长远规划，共同推进港口业务的现代化进程。北港西江港口通过大数据分析，优化港口作业流程，实现生产业务无纸化，提升综合生产效率15%。北港大数据中心为北港西江港口提供了强大的数据支持，目前，无人值守智能闸系统在贵港港苏湾作业区、猫儿山作业区，南宁港牛湾作业区，百色港祥周作业区、大旺作业区、头塘作业区成功上线。借助系统智能识别、自动放行和数据实时上传等功能，港区车辆通行效率提升75%。
截至3月12日，贵港港苏湾作业区累计完成吞吐量52.03万吨，其中集装箱完成20393TEU，同比增长27.3%。
北港油脂与北港大数据携手并进，针对油脂工厂车辆智慧排队系统建设开启深度合作新篇章。依托集团公司强大的资源协同优势，双方以破竹之势打通财务、码头、厂内三大系统的数据壁垒，精心打造出一个集远程预约、智能调度与实时监控功能于一体的数字化管理平台。
系统上线后，有望将车辆等待时间缩减30%，人力成本降低25%。这一合作不仅让公司运营效率实现了跨越式提升，更通过产业链资源的深度整合，为传统粮业的数字化转型树立了创新标杆。
北港金投党委开展务实担当践行“五大经营理念”深化协同增效，乘势而上冲刺“开门红”专题学习研讨会，各业务团队抓住集团公司各板块发展机遇，深挖协同潜力，以资源整合释放经营乘数效应，挖掘集团公司战略合作伙伴中远海运长期资金市场机会，参与其下属中远海特600428）5000万元定增项目；抓住集团公司产业战略延伸和博世科300422）发展机遇，小贷新增业务3.28亿元，贷款余额达到6.89亿元，业务规模同比增长36.57%，创近五年新高；抓住港口建设加速推进机遇，加快水运基金投放，润港叁期基金向北暮作业区7-10号泊位工程投资4996万元，引入社会资本3146万元，投资完成率100%。
2025年一季度，北港建设以“深化协同增效”为核心，深耕全流程建设产业链，着力推动“一中心两平台”建设，强化集团内部联动，预计新签合同40份以上，合同额超1亿元。在EPC工程总承包业务方面，公司成功中标广西钦州保税港区达鑫综合仓储项目一期、陆海新通道智慧速递物流中心项目工程总承包，合同额6700多万元。同时，公司加快数字化转型，快速推进北港智能建造管理中心建设，北港建设正朝着打造广西港口航道领域具有全流程产业链的EPC工程总承包领先企业的目标稳步迈进。
八桂监理深入贯彻落实集团公司“协同增效”经营理念，主动跟随、服务集团公司发展的策略。在集团内部各兄弟企业的全力支持下，八桂监理在深耕传统监理、招标代理业务的基础上，主动适应新形势新变化，勇于探索全过程工程咨询、增殖放流等新领域，相继承接陆海新通道智慧速递物流中心项目、覃塘大岭风电场项目、兴宾桥巩风电场一期项目、防城港企沙港区赤沙作业区1号和2号泊位工程增殖放流等多个项目。接下来，八桂监理将充分发扬主动精神，强化协同发展，为业主提供高效优质服务，为集团高水平发展贡献力量。
为响应国家“双碳”战略，助力北部湾港“绿色港口”建设，防港集团依托集团战略部署，以新能源项目推动绿色能源转型。在防城港码头，9.82MW的“源网荷储”一体化分布式屋顶光伏项目（一期）招标在即，6.25MW风力发电试点项目完成风机定标采购，即将开建；钦州港大榄坪变电站屋顶光伏项目已并网发电；北海铁山港风电项目已立项，正编制可研报告。
今年以来，防城港、钦州港岸电系统供电超15万度，营收超22万元，同比增长168%；智能充电桩服务量4.7万度，营收5.64万元，同比增长34.67%。为北部湾港集团下属37家公司代理电力市场化交易，1-2月共节约购电成本6281.4万元。防港集团多领域协同，构建能源体系，为区域绿色发展注入新动能。
陆海新能公司积极投身绿色能源建设，2025年一季度实现那马、林圩、桥巩和大岭等四个风电项目的开工建设。在建设中，陆海新能积极携手八桂监理，严谨把控所有的环节，确保项目质量。同时，公司聚焦港口分布式光伏发展，在钦州、防城、北海三大港口精心布局。通过内部高效协调，依据各港口真实的情况制定专属方案，目前三大港口的分布式光伏项目均实现并网发电，大大降低用电成本，减少大量碳排放。这一系列成果不仅是企业内部协同合作的结晶，更是探索绿色港口建设的生动实践，为行业可持续发展贡献力量。